1个月赚回1个亿
初历大起大落之后，X先生万万没有想到，更加惊心动魄的体验正迎面而来。
8月20日，国家外汇管理局宣布“港股直通车”将要试点，恒生指数一甩次按阴霾，当日强劲反弹1825点。他随即在8月22日买入港交麦银七十二B（9581.HK），以1.9港元的价格买入500万股，动用资金约1000万港元。
“我当时判断，中国投资者赌性大，港股直通车如果开通，香港的成交量肯定大涨，不管大市如何，港交所无疑都是最大受益者。”X先生说。这时，港交所股价约为125港元，还未出现启动迹象。
随后，一个喜讯意外传来。9月7日，香港政府动用外汇基金账户增持港交所股份至5.88%，成为最大单一股东。港交所当日大涨6.76%至158港元，随后再一路飙升，至10月底达255.8港元。9581也从1.9港元飞涨至最高约15港元。
“我当时想，正股不到200块，窝轮就不卖，可后来没守住，9月中正股到190块，我便卖了窝轮，出货价格是7块。”在港交所这一只轮上，X先生进账约2550万港元。
随后他将资金转战江西铜业的窝轮。虽然在9581上没有笑到最后，但江铜窝轮给他带来的获利却更加丰厚。他以0.45港元介入，1.5港元卖出，获利达三倍。
“10月份我的账面获利有1个亿，9月底是7500万，10月底则涨到了1.75亿左右。”X先生说，他亦向记者出示了其账户的有关情况。
在汇控遭遇滑铁卢
“买窝轮，千万别死在黎明前的黑暗中！”X先生说，他至今最大的一笔窝轮损失便与此有关。
港股在8月20日之后节节攀升，不到一个月便突破25000点大关。不过X先生发现，老牌蓝筹汇丰控股却没怎么涨。10月4日，他便以1港元买入汇丰比联七十二A（9892.HK）。
然而，市场表现未如所愿。由于次按问题，汇控股价微升之后掉头向下，从最高153港元跌至最低131.5港元，而X先生买的窝轮12月6日的行权期也日益迫近。该窝轮跌到0.15港元时，X先生损失了约一千万港元。“其实汇控长期还是挺看好的，但是时间不够了。时间非常重要，如果时间不够，你会死在黎明前的黑暗中！”他说。
另外一只让X先生遭遇重创的是中石油的窝轮。10月3日，他以0.3港元买入中石油的一只窝轮。“当时考虑中石油A股上市、国际油价上涨会有一波升浪，后来窝轮也一度涨至超过0.8港元，但没想到局势变化很快，11月4日政府高层表示港股直通车的四点考虑，港股随即急转直下，中石油股价也从上往下‘灌’，由最高20.25港元跌至约14港元。”
“这次犯的错误在于，在高位时应该卖出一半，那就会像做港交所窝轮一样漂亮了！”
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